Dokonalosť sa skladá z maličkostí ale dokonalosť nie je maličkosť. (Michelangelo Buonarroti)

Tento Mercedes CLS si vzali do parády v európskej centrále japonskej značky Alpine už pred dvoma rokmi. Vtedy z neho vyrobili jednoznačne jeden z najlepšie hrajúcich showcarov v Európe. Po celý čas, čo sa auto používalo ako predvádzacie vozidlo som tvrdil, že sa na ňom dá ťažko niečo zmeniť k lepšiemu. Keď som sa o tom rozprával minulú jeseň s jeho tvorcom Manfredom Stenglom, ten sa len potmehútsky usmieval. Na jar tohto roku mi pri návšteve centrály Alpine v Mníchove jeho kolega prezradil, že v dielňach sa niečo deje s CLS, ale robia sa okolo toho tajnosti. A potom som dostal e-mail s krátkou vetou - „CLS je hotové, chceš vedieť viac? :-) ...“ Samozrejme, že som sa nenechal núkať dvakrát...

Samotný Mercedes CLS je pre mňa ikona. Považujem ho za jedno z dizajnovo najvydarenejších áut na trhu. Jeho tvar je doslova sochárskym dielom. Po CLS sa na trhu objavilo množstvo značiek s modelmi snažiacimi sa o priblíženie k tomuto dizajnu, no po pravde sú to len slabé kópie. Stručne povedané, je to podľa mňa jediný mercedes aktuálnej doby, ktorý dokáže rozbúchať srdce fanúšika dizajnu. Možno i preto sa decentné exteriérové úpravy dotkli len nástreku auta do bielej perleťovej metalízy s čiernou strechou a stĺpikmi, úpravy podvozku so znížením od firmy Eibach a výmeny diskov kolies za špičkové kúsky OZ. Pár malých zmien na bodykite si všimne len znalec značky. U tohto auta má totiž pú TA ť pozornosť hlavne jeho zvuková a multimediálna časť.

Sériový systém Command APS, ktorý tvorí takmer špičku počúvateľného a zaplatiteľného audia do auta skončil na polici v sklade a náhradu zaň vyskladal Manfred z produktov značky Alpine. Keďže laťka bola nasadená vysoko, siahol na to najlepšie, čo sa dá od japonskej prémiovej značky zabezpečiť – použil produkty modelovej rady Alpine F#1 Status. Skalní autohifisti v tejto chvíli určite prestali dýchať... :-)

Hlavnou jednotkou určenou pre prehrávanie hudby je ikonické autorádio Alpine DVI-9990R. Slovo autorádio sa asi nehodí na zariadenie, ktoré autorádio pripomína len výzorom. V konštrukcii totiž nenájdete ani kúsok plastu, všetko je frézované z poctivého hliníka, šasi je spájané medenými spojmi. Na zobrazenie sa používa displej BioLite s vysokým rozlíšením. Absolútne nekompromisná zvuková stránka vychádza z faktu, že stroj s DVD-Audio mechanikou neobsahuje v sebe obvody na spracovanie signálu. Tie sú riešené externým zvukovým procesorom. Zložité detaily konštrukcie elektronických obvodov nemá význam rozoberať. Pár zaujímavostí - kompletné vnútro tohto autorádia a všetky súčiastky v ňom sú čierne. Je to z dôvodu, aby sa zabránilo prípadnému nežiadúcemu odrazu snímacieho laserového lúča a tým ovplyvneniu snímaného digitálneho signálu. Vstupná šachta na CD/DVD-A disky je riešená ako vzduchotesná aby sa do mechaniky nedostali nečistoty a prach. Pôsobivé, nie?!

Spomínané zvukové procesory/ multimediálne manažéry Alpine PXI-H990 sú v tejto montáži použité dokonca dva! Samostatne pre ľavú a pravú stranu vozidla. Kto doteraz považoval v aute za vrchol nastavenia zvuku 12-pásmový equalizér, nech je v strehu – každé zo zariadení obsahuje 175-pásmový digitálny EQ , 31-pásmový grafický EQ, nezávislý 10-pásmový parametrický EQ a MediaXpander na spracovanie a nastavenie zvuku! Všetko za účelom poskytnúť nielen dokonalé stereo ale hlavne priestorový zvuk pre domáce kino v konfigurácii 6.1. Zariadenie nie je možné nastaviť ručne, kalibrácia a nastavenie je zabezpečené pomocou špeciálneho softwéru a PC.

Kto by sa snažil argumentovať tým, že taký kvalitný zvuk sa určite bude pri jazde degradovať aerodynamickým šumom, hlukom motora a inými rušivými vplyvmi musí svoje argumenty vziať späť, pretože Alpine ponúka funkciu Road EQ, ktorá v reálnom čase zachytáva šum a hluk špeciálnym mikrofónom 48.000 krát za sekundu! Systém potom porovná prehrávaný signál s kombináciou signálu a hluku na rozličných frekvenciách v celom spektre a zvuk špecificky upraví. V praxi to vyzerá tak, že systém stihne zmerať hluk a upraviť zvuk 48.000 krát za sekundu – dosť na to aby zvládol boj so šumom. Celý proces je automatický. Reprodukcia zvuku je tak skutočným zážitkom bez ohľadu na okolnosti prostredia, či pohyb vozidla. Presne taká ako v tichej miestnosti.

Samotné vyžarovanie zvukových vĺn majú na starosti reproduktory špičkovej série Alpine F#1 Status s označením Alpine SPX-Z18T. Na týchto reproduktoroch je v Mercedese CLS zaujímavé nielen ich umiestnenie ale i konštrukcia. Umiestnenie presne dodržiava princípy sterea i priestorového zvuku 6.1 so smerovaním na poslucháča. Vpredu sú použité 3-pásmové sety pre ľavý a pravý kanál, zadné reproduktory a obe stredové sústavy sú riešené ako 2-pásmové. Membrány stredových reproduktorov sú lisované z drvených vlákien piatich druhov drevín !!! Basová zložka je tvorená dvojicou subwooferových meničov Alpine SWX-1043D, ktoré sú umiestnené v batožinovom priestore s vyžarovaním cez stredovú opierku zadných sedadiel. O dostatok výkonu pre reproduktory sa stará 7 zosilňovačov digitálnej série Alpine PDX. Zložitosť aktívneho zapojenia je jasná z priloženej schémy.





Multimediálna časť zostavy je tentoraz len doplnením perfektnej zvukovej časti. 2DIN-ová stanica IVA-W502R so 7-palcovým farebným TFT monitorom, poskytuje AV signál i ďalším dvom obrazovkám PKG-1000P vo veku batožinového priestoru. Systém je doplnený diskovou navigáciou Alpine NVE-N099P s mapami Navteq, televíznym tunerom pre príjem digitálneho TV vysielania Alpine TUE-T150DV, DVD prehrávačom Alpine DVE-5207 a CD/DVD/ DivX meničom Alpine DHA-S690. Samozrejmosťou je možnosť pripojiť iPod a telefonovať prostredníctvom hands-free sady Alpine KCE-400BT. Na uľahčenie manévrovania s relatívne veľkým a mohutným autom sú do zostavy integrované i viacpohľadové kamery pre prednú i zadnú polosféru Alpine HCE-C200F a HCE-C200R. To sú bežne dostupné komponenty i na slovenskom trhu.

Čo dodať na záver? Každý detail zostavy v tomto aute bol dotiahnutý do maximalistickej dokonalosti s jediným účelom – tým je absolútné zvukové podanie. To sa podarilo dosiahnúť výberom komponentov a poctivou montážou. Alpine CLS Europe sa po znovuzrodení opäť vrátil na audio trón v novej podobe. A kedže sme začali jedným citátom tak môžeme skončiť druhým – Kráľ je mŕtvy, nech žije kráľ!!!


P.S: Automobil ste mali možnosť vidieť na jeseň i na Slovensku vďaka dovozcovi značky Alpine - spoločnosti AUDIO International Slovakia.

Zoznam použitých komponentov :

• 1 x Alpine IVA-W502R
• 1 x Alpine NVE-N099P
• 1 x Alpine KCE-400BT
• 1 x Alpine HCE-C200F
• 1 x Alpine HCE-C200R
• 1 x Alpine TUE-T150DV
• 1 x Alpine DHA-S690
• 1 x Alpine DVE-5207
• 2 x Alpine PKG1000P
• 1 x Alpine DVI-9990R
• 2 x Alpine PXI-H990
• 3 x Alpine SPX-Z18T
• 2 x Alpine SWX-1043D
• 3 x Alpine PDX-4.150
• 2 x Alpine PDX-1.600
• 2 x Alpine PDX-1.1000

Text: Pavol Serbín Foto : Alpine EU

www.audio.sk