Manfred Stengl, šéf demo teamu Alpine Europe, je mlčanlivý chlapík. Na môj vkus až priveľmi. Počas našich rozhovorov mi celý minulý rok naznačoval, že v dielni má rozpracované niečo veľké. Postupne z neho “vypadávali” detaily a ja som sa viac a viac tešil. Teraz je TA správna chvíľa, kedy sa o ne môžem s Vami podeliť.

Podvozok.

Manfred chcel showcar postavený na báze CC-čka postaviť hneď ako sa auto dostalo na salóny. Bránil však tomu jeden fakt – v tom čase ešte nebola dostupná verzia R-Line. Nakoniec sa však predsa len VW Passat CC s paketom R-Line dostal do jeho dielne. Čakanie vyplnil hľadaním doplnkov, takže okamžite po príjazde auta do dielne na ňom skončili disky pôvodom z Audi A7/A8 v rozmere 9xR20 vyleštené do vysokého lesku s pneumatikami Pirelli 235/30R20. Aby auto nevyzeralo na obrovských kolesách neprirodzene, sériové pruženie bolo nahradené kompletným kitom od KW automotive Variant 2.



Úprava podvozku a pruženia bola odladená špecialistami výrobcu KW tak, aby síce auto padlo čo najbližšie k zemi, no keďže ide o plne funkčný a pojazdný showcar, musela byť zachovaná i schopnosť jazdiť bez problémov po bežných cestách. Ďalším faktorom bola hmotnosť vozidla, ktoré audio zástavbou „oťaželo“ a bežne dostupný podvozkový kit by takúto záťaž nezniesol. K sade od KW ešte pribudol hydraulický systém HLS DropKit, ktorým je možné regulovať svetlú výšku – „horné“ nastavenie sa používa pri presunoch, v „spodnom“ je naopak auto schopné položiť sa takmer až na zem.

Karoséria.

Karoséria bola kompletne zahladená, boli odstránené všetky kľučky, logá a prvky rušiace tzv.clean-look, ktorý chceli úpravami dosiahnuť. Všetky doplnky sú značky Pepper-car design .Otváranie dverí, kufra a všetky ostatné činnosti s tým spojené sa ovládajú pomocou diaľkového ovládania a elektromagnetických odskokov.

Po základnej úprave karosérie prišiel na rad výfukový systém. Manfred použil dvojicu koncoviek, ktoré sú spolu s novými výfukovými rúrami napojené na originálny predný výfukový trakt. Touto úpravou dostalo CC-čko odzadu oveľa športovejší výzor ako jeho sérioví súrodenci. Teraz už auto vyzeralo ozaj dobre akurát farba bola tuctová – čierna. Voľba tak padla na firemnú modrú. Aby sa rýchlo neopozerala, Manfred sa rozhodol pre matný odtieň. Auto nie je striekané – na zmenu farby sa použili fólie CFC, tie sú použité i na diely, ktoré na aute vidíte ako čierne alebo chrómové. Matná modrá je postavená do optického kontrastu s leštenými diskami a lesklými logami.

ZVUK.

Dostávame sa k tomu hlavnému, prečo bolo toto auto vôbec postavené – audio a video inštalácia z komponentov Alpine. Po otvorení dverí okamžite zistíte, prečo je značka Alpine považovaná za špecialistu na multimédiá v automobiloch.



Zvukový systém 5.1 je v prednej časti kabíny postavený na 2-pásmových komponentných reproduktoroch Alpine SPR-50C, ktorým sekunduje Subwoofer Alpine SWG-844 s priemerom membrány 20cm – vo dverách !!! Stredový Reproduktor je umiestnený v špeciálnom osadení na A-stĺpiku karosérie a domček pre výškový reproduktor je zabudovaný do trojuholníka uchytenia zrkadla. Osadenie všetkých reproduktorov je dokonalá ručná práca. Výsledkom je plnohodnotný 3-pásmový systém v každých dverách. Tretí set Alpine SPR-50C je inštalovaný v strednej časti palubnej dosky a slúži ako centrálny reproduktor pre priestorový zvuk.

Centrom zábavy je nová prémiová multimediálna stanica Alpine INA-W910R so zabudovanou navigáciou a zabudovaným bluetooth modulom. Jednotka je prepojená adaptérom Alpine APF s originálnym ovládaním na volante. Kontrolu nad dokonalou kvalitou zvuku dostal na starosť zvukový procesor pre systémovú integráciu Alpine PHA-H800, ktorý je držiteľom ocenenia EISA pre rok 2011/2012 ako najlepší európsky zvukový procesor pre automobily. Všetky úpravy zvuku sú vykonávané v reálnom čase. K systému je pripojená i cúvacia kamera s aktívnou výstrahou Alpine HCE-C300R.

Integrácia komponentov v prednej časti je taká nenásilná, že po usadnutí máte dojem že sedíte „len“ v najvyššej verzii sériového CC s TOP audio a multimediálnymi komponentami. Tento dojem takmer sériového auta sa okamžite stratí ak sa pozriete dozadu. A hneď vás napadne, že sa Manfred Stengl zbláznil a že by sa mal asi niekto pozrieť na to, čo pestuje v tých kvetináčoch vo svojej dielni.....



V podstate všetko, čo bolo súčasťou sériového Passatu CC od B-stĺpika až po zadnú hranu kufra(vrátane sedadiel), je demontované a namiesto toho je nainštalovaná gigantická audio zástavba. Všetko je však nielen konštrukčne ale i zvukovo vyriešené perfektne. Na mieste zadných sedadiel aktuálne „sedí“ armáda digitálnych zosilňovačov Alpine série PDX – 8 kusov!!!

Dvojica Alpine PDX-F6 pre všetky Komponentné reproduktory , dvojica Alpine PDX-M6 pre napájanie subwooferov v predných dverách a nakoniec 4 x Alpine PDX-M12 pre štvoricu subwooferov Alpine SWR-T12 umiestnených v kufri. Výsledkom je 7.000W RMS hudobného výkonu, čo už je slušná nálož na ozvučenie menšej športovej haly.

V blízkosti zosilňovačov je umiestnený zadný pár reproduktorov tvorený dvojicou 2-pásmových komponentných meničov Alpine SPR-60C.

Poslednou časťou audio zostavy je komplet štyroch subwooferov Alpine SWR-T12 umiestnená v kufri. Tieto subwoofery sa vyznačujú okrem vysokého výkonu 1.800Wmax extrémne malou montážnou hĺbkou a potrebným objemom ozvučnice – len 89mm a 17 litrov!!!



Video sekcia je zastúpená 6-diskovým DVD meničom Alpine DHA-S690 a pokročilým multimediálnym video prehrávačom pre USB média Alpine KCE-635UB. Ako zobrazovacie jednotky sú okrem obrazovky INA-W910R použité tri monitory Alpine TME-S370 zabudované do veka kufra, ktoré sú viditeľné pri jeho otvorení.

Interiér.

Kompletnej úprave exteriéru sekunduje i úprava interiéru. Okrem audio zástavby je kompletne prečalúnený alcantarou a kožou, pričom sedadlá sú doplnené o logá Alpine. Decentnú atmosféru dopĺňa difúzne podsvietenie modrým svetlom.

Záver.

Značka Alpine neustále prekvapuje svojich priaznivcov novinkami vo svojom portfóliu a ich perfektne zvládnutou technickou stránkou, no k úspechu patrí i marketing, ktorého súčasťou je tiež stavba predvádzacích vozidiel, na ktorých si zákazníci môžu priamo vyskúšať funkčnosť nových produktov. A tento Passat CC bude určite patriť medzi najkrajšie demo autá roku 2012.


Palo AIS