GALERIA
7 dní a 7 nocí.

Ak Vám názov článku nesedí, tak nevadí - vysvetlím. Najúspešnejší formát nemeckej televízie DMAX totiž nesie práve takýto názov. Ide o súťaž dvoch tuningových a car audio dielní s jednoduchými pravidlami – dve identické autá, dva tímy, rozpočet 10.000€ a šibeničný termín realizácie - 7 dní a 7 nocí.


Jeden zo sú TA žných tímov, ktorý dostal do rúk jedno z dvoch úplne nových VW Scirocco bol zložený z montážnikov spolupracujúcich s nemeckým dovozcom Alpine. Viedol ich Manfred Stengl – šéf montážnik nemeckého Alpine. Dielňu a náradie poskytla firma Audiotyme z Altdorfu neďaleko Nurembergu.

Keďže čas bol faktor, ktorý sa nedal obísť, tím Alpine sa vrhol do projektu s jednoduchou myšlienkou – kvalitné audio z komponentov Alpine, jednoduché tuningové prestavbové sady, minimum lakovania a “bojové” polepy. Že to ako celok funguje dokonale, vidíte na fotkách. Znova opakujem, že od pristavenia auta do garáže po konečné fotenie ubehol len týždeň.

Čo všetko sa teda dá Sciroccu vyparatiť za 7 dní? Športový VW dostal ako prvú light dopingovú kúru chipom od SKN. Následne klesol o cca 10 cm prostredníctvom nového pruženia Eibach a zároveň bolo vymenené sériové obutie za ľahké 19” disky OZ so semi slikmi Toyo. Nakoniec ešte nastriekali brzdové strmene modrým lakom z palety Foliatec.

Po stránke dizajnu je nové Rocco takmer dokonalé, no s aktuálnymi úpravami nekorešpodoval predný ani zadný nárazník a prahy. Okamžite bolo rozhodnuté o bodykite od Prior Design. Na auto sa tak dostal nový predný a zadný podnárazník i bočné prahy. Takýmito minimálnymi zásahmi do karosérie sa podarilo vyhnuť masívnejšiemu lakovaniu, čím sa ušetril čas. Samotné tuningové lakovanie bolo nahradené dnes veľmi populárnym polepom farebnými fóliami. Predná kapota, strecha a dvere kufra sú potiahnuté matnou čiernou fóliou Uvex doplnenou “rýchlym” bielym pruhom s vloženými logami firiem, ktorých produkty sa na aute použili.



Súbežne s exteriérom sa pracovalo i na interiéri. A treba povedať, že vo veľkom štýle. Auto bolo vo vnútri úplne odstrojené a pripravené na audio montáž. Kompletné čalúnenie a poťahy sedadiel boli zmenené nielen farebne ale i materiálovo. Teraz je interiér Scirocca spracovaný v kombinácii čiernej kože a modrej alcantary. Všetky detaily a plasty sú lakované vo farbe vozidla a kuriozitou, ktorá neunikne len oku znalca, je výmena obšitia volantu, kde je namiesto pôvodnej čiernej použitá modrá niť korešpondujúca s vnútrom auta!!! Detaily sa rátajú i keď ide o minúty... Páchateľom zodpovedným za interiér je zákazková dielňa Autosattlerei Dickinson-Weinberger.

A dostávame sa k audiu. Sériové plastové reproduktory s lacnými papierovými membránami v predných dverách boli nahradené referenčnými 16,5 cm komponentnými reproduktormi Alpine SPX-17REF. Vzhľadom k malému priestoru kabíny a dostatočnému výkonu nových reproduktorov boli zadné sériové reproduktory odpojené. Kompá SPX používajú hybridnú membránu zo sklenných vláken vystuženú prelismi a hliníkový fázový korektor, ktorý má zabudované odvetrávacie otvory. Pohonný systém meniča tvorí vysokosýtený stronciový magnet a cievka z tepelne-odolného drôtu navinutá na titánovom formeri. Maximálny výkon tejto sústavy je 300W a nominálne dokážu reproduktory produkovať 100W RMS. Na pohon komponentov vo dverách je použitý jeden 4-kanálový digitálny Zosilňovač Alpine PDX-4.150. Basová zložka je tvorená dvojicou 30 cm meničov Alpine SWR-1242 v zákazkovej ozvučnici umiestnenej v kufri auta. Každý Woofer je poháňaný vlastným digitálnym monoblokom Alpine PDX-1.1000. Takto nakonfigurovaná zostava disponuje dostatkom výkonu, ktorý s rezervou výborne ozvučí nielen relatívne malú kabínu, no je použiteľná i pre hranie “z kufra”. O tom sa ostatne mali možnosť presvedčiť i návštevníci slovenskej premiéry filmu Fast&Furious 4, kde toto Scirocco slúžilo ako pútač, vďaka spoločnosti AUDIO International Slovakia, ktorá je oficiálnym dovozcom Alpine na Slovensko.

Ale to sme mierne odbočili. Srdcom celého audio systému je 2DIN-ová multimediálna jednotka Alpine IVA-W505R. Prostredníctvom jej 7-palcového dotykového displeja sa ovláda nielen celá audio zostava ale i PND navigácia Alpine PMD-B200P Blackbird K2, ktorá má svoje miesto v útrobách IVY. Alpine IVA-W505R je totiž jediné zariadenie na trhu, ktoré má okrem šachty na DVD/CD i špeciálnu šachtu na dokovanie PND navigácie Blackbird, čím umožňuje použitie tejto prenosnej navigácie vo viacerých vozidlách. Toto riešenie zaujalo i redaktorov nemeckého časopisu NAVI connect 2/2009, v ktorom táto kombinácia získala ocenenie „Víťaz testu“. V Sciroccu sa k IVE samozrejme ešte dá pripojiť i akýkoľvek iný zdroj hudby – iPod, mp3 player atď. Konečnú úpravu zvuku dostal na starosť externý Imprintový procesor Alpine PXA-H100, ktorý po kalibrácii posunul už i tak výborné zvukové podanie na novú úroven. Samotný autor montáže Manfred Stengl k tomu dodal len toľko : „Pôvodné fabrické rádio nie je najhoršie, no s výsledným zvukom a efektom tejto zostavy od Alpine sa vôbec nedá porovnávať.“

Týmto sme si opis auta ukončili a ďalej nechám hovoriť fotografie. Snáď len skromne dodám, že takto upravené Scirocco Alpine nakoniec v súťaži „7 dní a 7 nocí“ zvíťazilo. A keďže víťaza vyberali hlasovaním diváci výstavy Motor Show v Essene, je to i dôkaz, že jednoducho koncipované, no komponentami kvalitné montáže sú aktuálne v kurze. Scirocco sa na Slovensko dostane opäť v júni - budete ho mať možnosť vidieť na car audio zraze Kolotočiari 2009 Go4Sound.

Originál článku :