Začíname 16.-18.6 vo Zvolene a nasledujú plné dva týždne zábavy a skvelých zliav!!!

Magnat Ford F150 Raptor na Slovensku.

Novinka medzi showcarmi spoločnosti Magnat je obrovský Ford F150 Raptor nabušený komponentami Magnat. Čo sa skrýva v jeho útrobách? Nech sa páči :

- Magnat Black Core One Digital / 7x
- Magnat Black Core Two Ltd / 3x
- Magnat Selection 216 Reference / 3x
- Magnat AD 300 Series II / 7x
- Audiovox VME 9122 TS
- Audiovox NAV 102
- Audiovox DVBT 999
- Audiovox MM 1021 / 2x
- Stinger Batterie SP 1700 / 2x
- Stinger Capacitor SPC 122 / 4x
- Stinger napájacie a repro káble
- Stinger terminály, poistky a disstr.bloky
- Dynamat Xtreme damping
- X box 360
- iPod Nano 16GB, prehrávanie v bezstratovej kvalite


Auto malo premiéru na výstave AMICOM v Nemecku a teraz ho máte možnosť vidieť exkluzívne v slovenskej premiére v predajniach Forstinger a na dvoch zrazoch - 19.6. na Kolotočiaroch 2010 v Revištskom Podzámčí a 25.-26.6. na Carat Tuning Párty v Piešťanoch.

Aký je Ford Magnat naživo?

Čítajte :

Čas na párty.

Dni sa predlžujú, sukne sa skracujú a na uliciach pribúda upravených áut, ktoré cez zimu odpočívali v garážach.

Presne do tohto obdobia namieril Magnat svoj nový showcar. Autorom úprav je Nic Koenig z dielne P.I.T.(Perfect Instalation Team), ktorý si tentoraz vzal do parády Ford F150 Raptor.

Výkonové úpravy.

Auto dostalo kompletnú úpravu - rozšírené sú predné i zadné blatníky, nové sú prahy a množstvo karosárskych detailov. Raptor roluje na obrovských 22-palcových diskoch s pneumatikami Yokohama Parada Spec-X 305/40 R22. Priblíženie k zemi má na svedomí športový podvozok.

Výkonové úpravy pochádzajú z dielne nemeckého špecialistu – firmy Wimmer. Motor dostal doping pomocou upraveného sania a chipu. Úchylkou je dnes moderné „ozelenenie“ projektu, takže vo Forde nájdete kompletnú zástavbu na LPG. Exkluzívny výfukový systém je navrhnutý rovnako čarodejníkmi od Wimmera. Zákazkové zvody a výfuk ústia v dvojici koncoviek za pravým zadným kolesom. Prejav motora je doslova kanonádou pre uši a jazdné výkony sú mimoriadne presvedčivé.
Interiér.

Interiér kabíny bol prepracovaný do detailov. Dvere, strop, volant, stredová konzola i kompletná palubná doska sú potiahnuté kombináciou kože a alcantary. V tomto novom celku vyniká dokonalosť a prepracovanosť detailov. Fajnšmekri si všimnú, že klasické sedadlá boli nahradené štvoricou škrupín Recaro. Ide o prototypy určené pre vozidlá SUV. Poskytujú rovnaký komfort ako bežné škrupiny, no vzhľadom na vyššie sedenie a nastupovanie majú znížené bočnice. Priestor kabíny je pre efekt nasvietený modrými LED diódami.

Súčasne s odstrojovaním pre karosárske práce bolo auto kompletne vytlmené. Na každučkom kúsku plechu sú 3 vrstvy špeciálneho materiálu Dynamat Extreme – pri basovej nakladačke v samotnej uzatvorenej kabíne môžete stáť vedľa auta a normálnym hlasom sa rozprávať. To, čo sa deje v kabíne budete vedieť len podľa vydesených tvári kamarátov sediacich vo vnútri. Mimo kabínu auta(i pri skutočne vysokej hlasitosti) preniká minimum hluku. Vytlmená je i ložná plocha tohto pick-upu.

Audio.

Celá myšlienka audio zástavby rozdelila auto na dve funkčné časti – kabína je osadená multimediálnymi a zvukovými komponentami pre čo najvernejší zvuk a ložná plocha je určená na vytváranie „hrubej“ basovej sily.

V kabíne hrajú prím tri páry nových 165mm komponentných reproduktorov Magnat Selection 216 Reference. Vždy po dva stredobasy sú umiestnené v predných dverách, posledný pár je zabudovaný do zadných dverí. Výškové meniče majú samostatné domčeky. Komponenty Magnat Selection 216 Reference poskytujú vyváženú kombináciu kvality reprodukcie a výkonu. Majú mohutný pohonný systém so 100mm magnetom a cievkou s dodatočnou ventiláciou, butylkaučukový záves a polypropylénové membrány. Výškače majú hodvábne kaloty. Výhybky sú osadené súčiastkami prémiovej kvality. Tento najvyšší model od Magnatu poskytuje naviac okrem výborného zvuku i dostatok výkonu – 150W RMS a 600W max. To všetko za neuveriteľných 149,-€ za pár ! Na pohon reproduktorov je použitá trojica 2-kanálových zosilňovačov Magnat Black Core Two Ltd.(119,-€/ks*), ktoré sú umiestnené na ložnej ploche.

V kabíne ešte nájdete multimediálnu jednotku a stropné monitory sesterskej značky Audiovox a v konzole medzi zadnými sedadlami je zabudovaná hracia konzola Microsoft X-Box 360. Ovládače pre konzolu sú upevnené v špeciálnych držiakoch medzi sedadlami.

Ložná plocha je naprataná basovou zložkou. Bočnice a spodná časť sú osadené desiatimi zosilňovačmi novej série Magnat Black Core. Celok je očalúnený kombináciou koženky a alcantary. V zadnej časti je vytvorená ozvučnica pre sedem(!!!) subwooferov Magnat AD 300 Series II(129,-€/ks), čo je reinkarnácia najúspešnejšieho samostaného subwoofera nemeckého výrobcu. Teraz s ešte lepším výkonom a tlakom. Veľkosť, respektíve skôr malosť samotnej bedne pre 7 basákov je spôsobená potrebným pracovným objemom, ktorý je pre tento typ woofra len 30 litrov(uzavretý box) alebo 48 litrov pre basreflexový box. Pohon každého basového reproduktora má na starosti vždy jeden digitálny Monoblok série Magnat Black Core One Digital(199,-€/ks*). Výkon basovej sekcie vo Forde F150 Raptor od Magnatu je teda celkovo 3.500W RMS alebo 10.500W max !!! O stabilitu napájania sa stará štvorica kapacitorov značky Stinger.

Ford F150 Magnat naživo.

Naživo je tento Ford jednoducho brutálny. Pri posedení v kabíne prekvapí dynamika a presnosť zvukovej reprodukcie(vypočuli sme si klasické CD ako i CD určené pre novú súťaž SQ Slovakia), basová zložka je prítomná v presne dávkovanom rozsahu. V prípade potreby však stačí pridať basy a tlaková masáž priamo v kabíne je neskutočná – a to priamo v samotnej kabíne nie je umiestnený ani jeden basák !!! Tu sa využíva jedno unikátne technické riešenie. Keďže v tomto terénnom aute sú kabína i ložná plocha umiestnené na centrálnej nosnej rúre a voči sebe sa môžu skrútiť až o 20 mm, zabudovať sem dokonalo utesnený basreflex s rozmerom cca 300x400mm je ťažká úloha. Port je preto z masívneho hliníka so špeciálnym tesniacim lemom, ktorý i pri maximálnom skrútení kabíny voči ložnej ploche zabezpečuje absolútnu tlakovú tesnosť spoja. Samotný port ústi medzi zadnými sedačkami.

Teraz si určite kladiete otázku, na čo je toto všetko dobré?! Prvotným účelom je propagovať nové výrobky čo najzaujímavejším spôsobom. A zatiaľ v car audiu nik nevymyslel nič lepšie ako dizajnovo výrazný a dobre hrajúci showcar. Preto od Magnatu vidíte a hlavne počujete rok čo rok lepšie a lepšie hrajúce autá. Raptor je výkladnou skriňou firmy Magnat pre rok 2010 a slovenskí fanúšikovia audia budú mať možnosť vypočuť si ho naživo na stretnutí auto-hifi maniakov Kolotočiari 2010 a na CARAT Tuning Párty.


Palo AIS